Solenoidventiilpõhiklassifikatsioon 1. Põhimõtteliselt võib solenoidventiilid jagada kolme kategooriasse: Otsene solenoidklapp: Põhimõte: pinge all olev elektromagnetiline mähis tekitab sulguri klapipesalt tõstmiseks elektromagnetilise jõu ja klapp avaneb;kui toide on välja lülitatud, kaob elektromagnetiline jõud, vedru surub klapipesa sulgurit ja klapp sulgub.Omadused: see võib normaalselt töötada vaakumis, alarõhus ja nullrõhus, kuid läbimõõt on üldiselt alla 25 mm.Samm-sammuline otsese toimega solenoidventiil: Põhimõte: see on kombinatsioon otsesest tegevusest ja piloottegevusest.Kui sisselaske- ja väljalaskeava vahel pole rõhuerinevust, tõstab elektromagnetiline jõud pärast sisselülitamist juhtklapi ja peamise klapi sulguri otse üles ning klapp avaneb.Kui sisse- ja väljalaskeavad jõuavad käivitusrõhu erinevuseni, juhib elektromagnetiline jõud pärast toite sisselülitamist väikest ventiili, rõhk põhiklapi alumises kambris tõuseb, rõhk ülemises kambris langeb ja rõhuerinevus surub põhiventiili üles.Kui toide on välja lülitatud, surub juhtklapp vedrujõu või keskmise rõhu abil sulgurit ja liigub klapi sulgemiseks allapoole.Omadused: see võib töötada ka nullrõhu, vaakumi või kõrge rõhu all, kuid suure võimsusega tuleb see paigaldada horisontaalselt.Piloottüüpi solenoidklapp: Põhimõte: Kui toide on sisse lülitatud, avab elektromagnetiline jõud juhtava, rõhk ülemises õõnsuses langeb kiiresti ning rõhuerinevus ülemise, alumise ja ülemise osa vahel moodustub sulgemisosa ümber.Vedeliku rõhk surub sulguri ülespoole ja klapp avaneb;toite katkestamisel sulgeb vedrujõud juhtava, sisselaskerõhk läbib kiiresti möödaviiguava ja kamber loob sulgventiili ümber madala kuni kõrge rõhu erinevuse.Vedeliku rõhk surub sulguri allapoole, sulgedes klapi.Omadused: vedeliku rõhuvahemiku ülempiir on kõrge, mida saab paigaldada suvaliselt (kohandatud), kuid see peab vastama vedeliku rõhu erinevuse tingimustele.2. Solenoidventiili saab vastavalt ventiili struktuurile, materjalile ja põhimõttele jagada kuueks haruks: otsese toimega membraani struktuur, astmeline otsese toimega membraani struktuur, pilootjuhitav membraani struktuur, otsetoimega kolvi struktuur, astmeline otsetoimega membraan Kolvi konstruktsiooni tüüp, piloottüüpi kolvi struktuur.3. Solenoidventiilid klassifitseeritakse funktsioonide järgi: vee solenoidklapp, auru solenoidventiil, jahutusseadme solenoidklapp, madala temperatuuriga solenoidventiil, gaasi solenoidklapp, tulekahjusolenoidklapp, ammoniaagi solenoidklapp, gaasi solenoidklapp, vedeliku solenoidklapp, mikro-solenoidklapp, impulss-solenoidklapp, hüdrauliline solenoidklapp, tavaliselt avatud solenoidklapp, õli solenoidklapp, alalisvoolu solenoidklapp, kõrgsurve solenoidklapp.
Postitusaeg: 24. august 2022