Mis on silinder

Thesilinderviitab silindrilisele metallosale, mis suunab kolvi silindris lineaarselt edasi-tagasi liikuma.Õhu soojusenergia paisub mootori silindris mehaaniliseks energiaks;gaasikompressori silinder surutakse kolvi abil rõhu suurendamiseks kokku.
Turbiinide, pöördkolbmootorite jne korpused. Tuntud ka kui "silinder".Silindri kasutusvaldkonnad: trükkimine (pingekontroll), pooljuht (punktkeevitusmasin, kiibi lihvimine), automaatika juhtimine, robot jne.
Kolvis olev õõnsus asetatakse sisepõlemismootori silindriplokile.See on kolvi liikumise trajektoor.Sellel trajektooril gaasi põlemine laieneb ja läbi silindri seina saab osa gaasi edasikantavast plahvatusohtlikust heitsoojusest hajutada, nii et mootor suudab hoida normaalset töötemperatuuri.Silindrid on saadaval nii ühes tükis kui ka ühes tükis.Üksikvalu jaguneb kuivaks ja märjaks.Kui silinder ja silindriplokk on valatud tervikuna, nimetatakse seda täisarvu silindriks;kui silinder ja silindriplokk valatakse eraldi, nimetatakse üksikut valatud silindriplokki silindrite komplektiks.Thesilinderrühma, mis on otseses kontaktis jahutusveega, nimetatakse märgsilindrite rühmaks;silindrite rühma, mis ei ole otseses kontaktis jahutusveega, nimetatakse kuivsilindrite rühmaks.Silindri ja kolvi vahelise kontakti tiheduse säilitamiseks ning kolvi liikumisest selles tekkivate hõõrdekadude vähendamiseks peaks silindri sisesein olema kõrge töötlustäpsusega ning täpse kuju ja suurusega.
Pneumaatiline ajam, mis muudab surugaasi rõhuenergia pneumaatilises jõuülekandes mehaaniliseks energiaks.Silindrite lineaarset edasi-tagasi liikumist ja edasi-tagasi tõusu on kahte tüüpi.Edasi-tagasi liikuvad lineaarsed silindrid võib jagada nelja tüüpi: ühetoimelised silindrid, kahepoolse toimega silindrid, membraani silindrid ja löögisilindrid.
①Ühetoimeline silinder: ainult üks ots on varustatud kolvivardaga ja õhurõhk tekib kolvi küljelt gaasivarustuse ja energia akumulatsiooni kaudu.Õhurõhk surub kolvi tekitama tõukejõudu ja naaseb vedru või oma raskusega.
② Kahepoolse toimega silinder: toidab õhku vaheldumisi mõlemal pool kolvi ja väljundjõudu ühes või kahes suunas.
③ Membraantüüpi silinder: membraani kasutatakse kolvi asemel, jõud antakse ainult ühes suunas ja lähtestamiseks kasutatakse vedru.Selle tihendusvõime on hea, kuid käik on lühike.
④ Löögisilinder: see on uut tüüpi element.See muundab kokkusurutud gaasi rõhuenergia suurel kiirusel (10 ~ 20 m/s) liikuva kolvi kineetiliseks energiaks, et teha tööd.
⑤ Vardata silinder: ilma kolvivarrasteta silindrite üldnimetus.Magnetsilindreid ja kaablisilindreid on kahte tüüpi.
Pöördsilindrit nimetatakse pöördesilindriks, sisemine õõnsus jaotatakse labadega kaheks, kaks õõnsust annavad vaheldumisi õhku, väljundvõll kõigub ja pöördenurk on alla 280°.Lisaks on olemas pöördsilindrid, gaashüdraulilised summutussilindrid ja astmesilindrid jne.